02-771-2441

ŽENSKO GORSKO KOLO SCOTT CONTESSA SPARK RC WORLD CUP 2022

-32%
ŽENSKO GORSKO KOLO SCOTT CONTESSA SPARK RC WORLD CUP 2022
Scott Spark je bil za 2022 popolnoma prenovljen - lažji, izboljšana kontrola, nov sistem vzmetenja, ki izboljša odzivnost, izboljšana race geometrija, Boost tehnologija za večjo togost in več prostora za gumo, vse strnjeno v daleč najboljše polnovzmeteno XC kolo na tržišču. Scott Spark RC serija je namenjena najbolj zahtevnim gorskim kolesarjem - kolesa so super lahka, z izjemno togimi okvirji ter najboljšo opremo.
Scott
Scott
Stara cena z DDV:
8.549,00 €
Popust:
32 %
AKCIJSKI IZDELKI
5.790,00 €
Najnižja cena v 30 dneh
5.249,00 €
izbrano
M
DODAJ V KOŠARICO
Dobavni rok
NA ZALOGI PRI DOBAVITELJU - dobava do 14 dni
Pinterest

ŽENSKO GORSKO KOLO SCOTT CONTESSA SPARK RC WORLD CUP 2022

 

Ko pomislite na popolno gorsko kolo, kaj vam pride na misel? Za nas je to povsem novi Spark RC. Zakaj, se sprašujete? No, poleg dejstva da je hiter, lahek in izjemno zmogljiv na vseh terenih, je preprosto noro dober.

 

GLAVNE LASTNOSTI:

  • Spark RC Carbon HMX okvir
  • RockShox SID Select+ RL3 Air 120 mm vilica
  • RockShox NUDE 5 RL3 Trunnion, 120 mm, TwinLoc
  • SRAM X01 Eagle AXS / 12 Speed
  • Shimano XTR M9100 Disc zavore
  • Velikosti od S do L

 

*Upoštevajte, da se lahko specifikacije koles spremenijo brez predhodnega obvestila.

 

VZMETENJE - KINEMATIČNO

 

Polnovzmeteno kolo ne bo nikoli odlično brez dobro zasnovanega vzmetenja. Ko smo se prvič vozili na Sparkovi geometriji »Single pivot«, smo se zaljubili. Leta pozneje še vedno verjamemo, da je to najboljši pristop za hitro, udarno »singletrack« in trail vožnjo. Sparkova postavitev vzmetenja ima zelo specifično in dokazano kinematično maso. Uporaba gibljivega vrtišča v ohišju sedežne cevi je idealna rešitev za kolesa tega razreda. To nam omogoča, da ohranimo zelo lahek sistem, hkrati pa zagotovimo optimalno delovanje vzmetenja.

 

Najbolj opazna sprememba novega modela je ta, da so se preselili na platformo okvirja z integriranim vzmetenjem. Ta pristop nam omogoča izboljšanje lastnosti vzmetenja brez dodatne teže. Za optimalno delovanje vzmetenja mora biti prenos moči čim bolj neposreden. Temu, čemur se želimo izogniti, so neučinkovito usmerjena gibanja, z drugimi besedami, bočna gibanja (bočno na smer vožnje), ko je vzmetenje v aktivnem delovanju.

 

Vgrajeno vzmetenje nam omogoča, da na več načinov to izboljšamo. Konstrukcija okvirja okrog amortizerja je zasnovana tako, da je veliko bolj toga, kar zmanjšuje gibanje in spodbuja učinkovitejši prenos moči. Prav tako lahko dodamo veliko večje ležaje na osi sedežne cevi, s čimer dodatno okrepimo ta del in zmanjšamo nepotrebno gibanje. Naša integrirana tehnologija vzmetenja nam pomaga tudi pri izdelavi okvirjev z nižjo pozicijo amortizerja, kar zniža težišče. Kot rezultat ima kolo boljšo vodljivost in stabilnejšo vožnjo.

 

Čeprav se te izboljšave morda zdijo majhne, skupaj močno vplivajo na učinkovitejše vzmetenje. Poleg tega je amortizer popolnoma zaščiten pred tujki in zunanjimi vplivi.

 

 

Ta »single pivot« postavitev vzmetenja je osnovana na Scottovi patentirani integrirani tehnologiji. Dostop do amortizerja prek območja spodnjega nosilca je olajšan skozi »zaščitno loputo«. To olajša prilagajanje odboja in vse ostale nastavitve vzmetenja ter zamenjavo kabla za sistem kontrole vzmetenja TwinLoc.

 

SISTEM VZMETENJA TWINLOC

Spark ima sistem kontrole vzmetenja Twinloc. To je edinstven, patentiran sistem vzmetenja SCOTT, ki deluje tako, da poveže amortizer, sprednje vilice in okvir prek daljinskega upravljalnika. Z daljinskim upravljalnikom lahko uporabnik izbira med tremi načini vožnje, odprto funkcijo, »traction control« in zaklepanjem, s čimer učinkovito spreminja geometrijo kolesa, blaženje vzmetenja in krivuljo vzmeti hkrati.

 

S tem sistemom imate lahko tri kolesa v enem. To je še posebej pomembno za hitre vožnje po razgibanem terenu. Ste vozite navzgor po trailu? Način »zaklepanja« je kot nalašč za to. Tehnična »single track« ali udarni vzponi, kjer sta ključna oprijem in prenos moči? Preklopite v način »traction control« in se peljite. Ko pridete do vrha in je čas, da daste vse od sebe pri spustu, sprostite vzmetenje in izkoristite vse, kar vam Spark ponuja.

 

Ročica ima pod krmilom tudi gumb za potopno sedežno oporo. Ta ergonomska rešitev postavi vse krmilne elemente kolesa na eno mesto. Tako so lažje dostopni med vožnjo.

 

GEOMETRIJA / OBLIKA OKVIRJA

 

 

Kar zadeva geometrijo, smo želeli resnično dinamično trail kolo. Zato smo našli rešitev za geometrijo, ki ne žrtvuje ničesar v smislu učinkovitosti, ko morate zmanjšati moč ali poleteti po tehničnih vzponih, hkrati pa športnikom daje varnost in samozavest pri spustih.

 

Drugi naš cilj je bil, da stvari ostanejo lahke. Spark smo zasnovali tako, da ima dve glavni coni: »togost« in »lahko težo«. S strateško ojačitvijo s karbonom v coni »togosti« si lahko privoščimo, da v coni »lahke teže« resnično zmanjšamo težo. Nekateri deli okvirja so tanjši kot kreditna kartica!

 

Integracija vzmetenja predstavlja nekaj omejitev glede teže, vendar je naši ekipi uspelo razviti najlažji polno vzmeteni karbonski prednji in zadnji triangel doslej.

 

Povsem nova platforma Spark je zasnovana okoli 55 mm »chain line«. S tem lahko zagotovimo velik odmik pnevmatik, hkrati pa ne zmanjšamo togosti – kar je ključnega pomena pri prenosu moči.

 

Na okvirju je dovolj prostora za dva bidona. Vsi ležaji na okvirju so opremljeni z dodatnim tesnilom in tako zaščiteni pred tujki in zunanjimi vplivi.

 

»DEVIL IN THE DETAILS«

Novi Spark ima dodatno zaščito na »chainstayu«. Delovanje prestav je tako precej tišje.

Orodje skrito v zadnji osi je sedaj boljše kot kdaj koli prej. Vsebuje mini orodje T25, T30 in imbus 6 za hitre korekcije in brezskrbno vožnjo

 

TABELA VELIKOSTI:

OKVIR
Spark RC Carbon HMX Integrated Suspension Technology Flex Pivot / Adjustable head angle Syncros Cable Integration System BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline
VILICE
RockShox SID Select+ RL3 Air custom Charger 3-Mode Damper 15x110mm Maxle Stealth / 44mm offset / Tapered steerer Lockout / Reb. Adj. / 120mm travel
ZADNJI AMOARTIZER
RockShox NUDE 5 RL3 Trunnion SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend Debon Air / Reb. Adj./ Travel 120-80-Lockout / T165X45mm
ZADNJI MENJALNIK
SRAM X01 Eagle AXS / 12 Speed Wireless Electronic Shift System
PRESTAVNI ROČICI
SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller
ZAVORE
Shimano XTR M9100 Disc
GONILKA
SRAM X01 DUB Eagle Carbon crankarm 55mm CL / 30T
KASETA
SRAM X01 XG1295 / 10-52 T
OBROČA
Syncros Silverton 1.0-30 6 Bolt F: 15x110mm, R: 12x148mm 30mm Tubeless ready Carbon rim 28H DT Swiss Ratchet Hubs / XD Driver SRAM TyreWiz ready / Syncros SL Axle w/Removable Lever with 6mm Allen, T30 and T25 Tools
KRMILO
Syncros Fraser iC SL XC Carbon -12° rise / back sweep 8° / 740mm / Syncros Women Pro lock-on grips
SEDEŽNA OPORA
FOX Transfer SL Performance Elite Dropper Post 31.6mm / 100mm
TEŽA
10,7 kg (tubeless)
PLATIŠČA
Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 120TPI Foldable Bead Tubeless Ready / EXO
SISTEM ZA NASTAVITEV AMORTIZERJEV
SCOTT TwinLoc 2 Technology Suspension & Dropper Remote 3 Suspension modes
VZMETENJE
Front: 120mm / Rear: 120mm

Sorodni izdelki

    -11%
    OTROŠKO KOLO SCOTT CONTESSA 14 2024
    Stara cena z DDV:
    369,00 €
    Akcijska cena z DDV:
    329,00 €
    Najnižja cena v 30 dneh
    369,00 €
    -35%
    GORSKO KOLO SCOTT SPARK RC SL 2023
    Stara cena z DDV:
    15.449,00 €
    Akcijska cena z DDV:
    9.990,00 €
    Najnižja cena v 30 dneh
    15.449,00 €
    -40%
    GORSKO KOLO SCOTT RANSOM 930 2023
    Stara cena z DDV:
    4.119,00 €
    Akcijska cena z DDV:
    2.490,00 €
    Najnižja cena v 30 dneh
    4.119,00 €
    -26%
    GORSKO KOLO SCOTT SCALE 925 2024
    Stara cena z DDV:
    2.679,00 €
    Akcijska cena z DDV:
    1.990,00 €
    Najnižja cena v 30 dneh
    2.679,00 €
    Piškotki za analitiko
    Ti se uporabljajo za beleženje analitike obiskanosti spletne strani in nam zagotavljajo podatke, na podlagi katerih lahko zagotovimo boljšo uporabniško izkušnjo.
    Piškotki za družabna omrežja
    Piškotki potrebni za vtičnike za deljenje vsebin iz strani na socialna omrežja.
    Piškotki za komunikacijo na strani
    Piškotki omogočajo prikaz, kontaktiranje in komunikacijo preko komunikacijskega vtičnika na strani.
    Piškotki za oglaševanje
    So namenjeni targetiranemu oglaševanju glede na pretekle uporabnikove aktivnosti na drugih straneh.
    Kaj so piškotki?
    Z obiskom in uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo in beleženjem piškotkov.V redu Več o piškotkih