GORSKO KOLO SCOTT SPARK RC TEAM 2027

• Spark RC HMF Carbon okvir
• Rock Shox SID suspension, Twinloc, 120mm
• SRAM S1000 AXS Transmission drive train, 12 Speed
• SRAM DB6 4 piston disc zavore
• Syncros Silverton AL2 obroči
• Maxxis Aspen plašči
• Syncros dropper post, Syncros deli

SCOTT Spark RC Team ponuja vrhunsko zmogljivost na smučeh po dostopni ceni. Z posodobljeno zasnovo okvirja in izboljšano dinamiko vožnje je zasnovan tako, da ustvarja brezhibno povezavo med kolesarjem in terenom.

Gre za razvoj naše najuspešnejše platforme za dirkanje na smučeh – izpopolnjeno in pripravljeno na vse, kar zahtevajo poti, ter zagotavlja odzivnost in nadzor pri vsakem poganjanju pedal in izbiri smeri. Posodobljena postavitev in geometrija karbonskega okvirja HMF, razvita v sodelovanju z našimi kolesarji profesionalne ekipe, zagotavljata idealno ravnovesje med hitrostjo, okretnostjo in stabilnostjo na enoslednicah in v celotnem območju moči – s čimer vaš trud spremenita v rezultate.

Natančnost in lahka odzivnost se kažeta tudi v vzmetenju z vilicami RockShox SID 120 mm in amortizerjem SIDLux Select+. Ta peresno lahka kombinacija ponuja 3-stopenjsko nastavljivost, kar vam omogoča, da se samozavestno zavežete smeri in ostanete trdno na mestih, kjer pot postane nepredvidljiva.

Za visoko zmogljivost, ne da bi pri tem obremenili svoj proračun, je Spark RC Team opremljen z brezžičnim 12-stopenjskim pogonskim sklopom SRAM S1000 Eagle AXS Transmission in aluminijastimi platišči Syncros Silverton AL2 – komponentami, izbranimi tako, da se boste na vsaki vožnji gibali učinkovito in zanesljivo.

Zmogljivost se razteza tudi na praktičnost. Pametna integracija komponent in izboljšana združljivost vzmetenja pomenita manj časa v delavnici in več časa za premikanje meja na poti – saj so najboljše vožnje tiste, kjer kolo izgine in ostane le pot pred vami.

Upoštevajte, da se specifikacije kolesa lahko spremenijo brez predhodnega obvestila.

TABELA VELIKOSTI:

VSE O NOVEM SPARK RC 2027:

Kolesar postane hitrejši z delom; kolo postane hitrejše na enak način – z nenehnim izpopolnjevanjem, vzdržljivostjo in z neprestanim prizadevanjem za napredek.

Scott Spark RC je ustvarjen za hitrost. Predanost spreminja v zmogljivost. Vsak obrat pedal je boj s časom. Ustvarjen za zahteve sodobnih dirk svetovnega pokala, vsaka podrobnost zbliža kolesarja in kolo.

TEHNOLOGIJA

Povsem novi Spark RC temelji na treh brezkompromisnih načelih, ki oblikujejo vsak vidik njegove zasnove in zmogljivosti:

Nizka teža   |   Vozna dinamika   |   Brezhibna zmogljivost

KAKO NIZKA TEŽA POSTANE RESNIČNA PREDNOST

Lahka kolesa prinašajo prednost le takrat, ko se moč učinkovito pretvori v gibanje. Prav ta učinkovita lahkost predstavlja temelj tega okvirja. Njegova zasnova ni rezultat iskanja najnižje možne številke na tehtnici, temveč prizadevanja za optimalno razporeditev mase, ki se neposredno odraža v zmogljivosti na trailih in XC progah. Vsak prihranjen gram ima svoj namen, vsaka konstrukcijska odločitev pa je sprejeta z vidika optimalnega razmerja med togostjo in dolgoročno zanesljivostjo.

NIZKO TEŽIŠČE

Z optimizirano zasnovo okvirja in napredno kinematiko je amortizer nameščen kar se da nizko v konstrukciji kolesa. To omogoča natančno zmanjšanje količine karbonskega materiala na mestih, kjer ta ne prispeva več k zmogljivosti. Zaradi optimizirane postavitve amortizerja je masa centralizirana in umeščena nizko v okvirju, kar neposredno izboljšuje občutek med vožnjo z večjo stabilnostjo, natančnejšim zavijanjem in boljšim nadzorom.

Območje gonilnega ležaja je dodatno ojačano za učinkovito prenašanje sil med poganjanjem in maksimalen prenos moči, medtem ko je zadnji amortizer nameščen v svojem idealnem delovnem položaju brez nepotrebnega povečanja mase drugod po okvirju. Ker je popolnoma zaščiten pred umazanijo, vodo in udarci, zagotavlja dosledno delovanje vzmetenja v vseh razmerah.

Rezultat je lahko kolo, ki ob pospeševanju deluje eksplozivno, ostaja stabilno pod obremenitvijo in ohranja enake vozne lastnosti tudi po tisočih urah vožnje.

Okvir Spark RC HMX-SL v velikosti M tehta le 1.427 g – popolnoma pobarvan ter z vsemi pokrovi in elementi, brez amortizerja.

"Kolo skoraj lebdi čez skale in korenine, kar mi omogoča ohranjanje hitrosti ob manjši porabi energije na razgibanem terenu. To energijo lahko nato izkoristim v preostanku dirke. Preprosto neverjetno."   Filippo Colombo SCOTT-SRAM MTB Racing Team

BREZKOMPROMISNA VOZNA DINAMIKA

Vsaka podrobnost zasnove tega kolesa je bila skrbno razvita z namenom maksimalnega oprijema in stika s podlago, ohranjanja stabilnosti ter zagotavljanja samozavesti, da lahko kolesar vozi hitreje in napada še bolj odločno. Vozna dinamika pomeni hitrost skozi nadzor nad izbrano linijo vožnje. Okvir Spark RC je zasnovan kot celovit sistem, pri katerem nadzorovana prožnost izboljšuje oprijem, natančnost sledenja izbrani liniji in učinkovitost. Bočna, vertikalna in torzijska prožnost so natančno usklajene po celotni konstrukciji okvirja, tako da delujejo popolnoma usklajeno. Rezultat je kolo, ki daje občutek odzivnosti, predvidljivosti in hitrosti na vseh vrstah terena.

Togost je uporabljena tam, kjer izboljša prenos moči, medtem ko strateško načrtovana območja prožnosti povečujejo oprijem in izboljšujejo občutek med vožnjo. Hkrati je količina materiala zmanjšana povsod, kjer je to mogoče, da se doseže najnižja možna masa brez kompromisov pri zmogljivosti. Napredna vozna dinamika tega kolesa ni zgolj vprašanje posameznih številk ali tehničnih podatkov. Gre za usklajen sistem, ki kolesarjeve odzive in vloženo moč pretvarja v hitrost, nadzor in samozavest na vsakem terenu.

OPRIJEM = HITROST

Če kolo ni ustrezno uravnoteženo, kolesar občuti vibracije, ki preprečujejo, da pnevmatike in vzmetenje ohranjajo stalen stik s podlago. Pri gorskih kolesih se to običajno pojavi pri hitrem vstopu v ovinek, ko so pnevmatike že na meji oprijema.

Posledica je neprestano izgubljanje in ponovno pridobivanje oprijema, pri čemer pnevmatika po podlagi poskakuje namesto da bi se vanjo oprijela. Ko se to zgodi, upade hitrost, zmanjša se nadzor, samozavest pa izgine. Za izgubo oprijema ni odgovorna ena sama komponenta – gre za posledico neuravnoteženega delovanja celotnega sistema kolesa. Vlogo pri tem igrajo vzmetenje, pnevmatike, obroči in predvsem okvir.

Ker je Spark RC zasnovan kot popolnoma integriran sistem, lahko natančno nadzorujemo medsebojno delovanje vseh teh elementov. Tako zmanjšamo pojav poskakovanja, izboljšamo oprijem in zagotovimo hitrejšo ter samozavestnejšo vožnjo. Rezultat so bolj tekoče linije vožnje, natančnejše zavijanje ter samozavest, da lahko vsak odsek traila napadete z večjo hitrostjo in natančnostjo.

"V ovinkih se počutiš veliko bolj stabilno in ves čas pod popolnim nadzorom. Kot da te kolo objame in ti daje občutek popolne varnosti."     Bjorn Riley SCOTT-SRAM MTB Racing Team

BREZHIBNA ZMOGLJIVOST

Spark RC zagotavlja brezhibno zmogljivost. Vsaka podrobnost je zasnovana za največjo učinkovitost na dan dirke. Enostavno napeljani bovdni, široka kompatibilnost komponent in hitro dostopne nastavitve vzmetenja omogočajo, da je vrhunska zmogljivost vedno na dosegu roke. Nastavitev kolesa je preprosta, integracija natančna, vse funkcije za izboljšanje zmogljivosti pa delujejo popolnoma usklajeno.

Poleg tega popolnoma zaščiten amortizer zagotavlja zanesljivo delovanje tudi na najdaljših in najzahtevnejših vožnjah. Tako lahko vozite bolj agresivno, hitreje zavijate in ohranjate popoln nadzor tudi takrat, ko je to najbolj pomembno.

POKROVI OKVIRJA

Servisiranje in nastavitev amortizerja sta preprosta zahvaljujoč dostopni zasnovi okvirja z zgornjim in zadnjim pokrovom. Magnetno pritrjeni in vpeti pokrovi omogočajo enostaven dostop do amortizerja in notranjosti okvirja, kar poenostavi servisna dela in skrajša čas vzdrževanja. Oba pokrova sta zatesnjena, da učinkovito ščitita amortizer pred vdorom umazanije in vode.

POPOLNA KOMPATIBILNOST AMORTIZERJEV

Kompatibilnost vzmetenja je bil eden ključnih razvojnih ciljev. Spark RC je zasnovan tako, da popolnoma sodeluje s tovarniško predvideno konfiguracijo vzmetenja. Serijski vgrajeni amortizerji imajo posebej prilagojene nastavitve, razvite posebej za platformo Spark RC, kar zagotavlja optimalno delovanje že takoj ob nakupu kolesa.

Hkrati pa imajo kolesarji, ki želijo uporabljati lastne nastavitve ali drugo vzmetenje, možnost namestitve katerega koli standardnega XC amortizerja. To zagotavlja popolno združljivost in veliko prilagodljivost pri izbiri komponent. Dodatno je Spark RC opremljen s preprostim in preglednim indikatorjem hoda vzmetenja, ki omogoča hitro in natančno nastavitev vzmetenja za vsakega kolesarja.

NEOMEJENA GLOBINA VSTAVITVE SEDEŽNE OPORE

Prileganje kolesa in nastavitev potopne sedežne opore sta optimizirana za potrebe sodobnih XC kolesarjev. Posebej zasnovan adapter za nosilec bidona premakne pritrdilne navoje izven okvirja, kar omogoča popolno vstavitev potopne opore v okvir. Čeprav je pri velikosti M predvidena teleskopska opora s hodom do 150 mm, vsi okvirji omogočajo uporabo vsaj 150-milimetrske opore. Nova platforma Spark RC podpira tudi opore z do 200 mm hoda pri večjih velikostih okvirja, pri tem pa še vedno ohranja nizko višino sedeža. To kolesarjem omogoča učinkovitejše spuščanje težišča in lažje premikanje telesa v stran, kar izboljša ravnotežje, ohranja oprijem in zagotavlja popoln nadzor tudi na najzahtevnejših spustih.

SYNCROS SAVE THE DAY KIT + ORODJE

Pomemben del zasnove so tudi shranjevanje opreme, zaščita in integracija komponent. Izbrani modeli, vključno z Spark RC Pro, vključujejo sistem Save-the-Day, ki omogoča shranjevanje torbice s tlačilko, zračnico in orodje za montažo pnevmatik, tako da je kolesar pripravljen na skoraj vsako situacijo na trailu. Ob odprtju pokrova spodnje cevi je integrirano orodje enostavno dostopno v posebnem nosilcu ob amortizerju. Orodje vsebuje vse, kar potrebujete za vsakodnevne nastavitve kolesa:

• 6 mm imbus ključ za os kolesa,
• Torx T25 za dodatne nastavitve,
• ter, odvisno od modela, 3 mm ali 2,5 mm imbus ključ za nastavitve amortizerja.

SYNCROS – NOVI OBROČNIKI IN KRMILO

Podjetje Syncros je imelo ključno vlogo pri razvoju nove platforme Spark. Razvilo je vrsto posebej optimiziranih komponent, ki skupaj tvorijo popolnoma integriran zmogljivostni paket in ustvarjajo celovit ekosistem okoli kolesa.

Novi obročniki Silverton CF I uporabljajo karbonske napere in prenovljen profil obroča, kar prinaša še nižjo maso ter hitrejši in učinkovitejši komplet koles, posebej prilagojen zahtevam XC vožnje.

Paket dopolnjuje novo integrirano krmilo iC-M100-SL, pripravljeno za dirkanje. Z izjemno lahkotno zasnovo zagotavlja vrhunsko stabilnost, natančen nadzor in neposredno odzivnost ter tako dviguje vožnjo na povsem novo raven.

KOLEKCIJA SPARK RC

Družina Spark RC obsega osem različnih modelov ter dodatne barvne različice. Ne glede na izbrano stopnjo opreme vsi modeli temeljijo na popolnoma karbonski konstrukciji HMX-SL, HMX ali HMF in vključujejo enake tehnološke prednosti, ki zaznamujejo novo generacijo Spark RC.

Spark RC 2027 | Hitrost postane instinkt.